Раскоксовка двигателя LAVR ML202 для двигателей до 2 литров 190 мл

ФОТО ДОСТАВКА ОТЗЫВЫ ▼ Подробнее

742 р.Скидка: 10%

668 р.

В МАГАЗИНКувалда

Найдено в: Кувалда
Производитель: LAVR
Модель: ML202 для двигателей до 2 литров 190 мл
Артикул: Ln2502
Код: 4607038899017
Возможен самовывоз

Найти похожие на AliExpress

в Джум +

Описание

Раскоксовка двигателя ML202 – классическая жидкая формула для раскоксовки цилиндро-поршневой группы. Состав подходит для очистки всех типов бензиновых и дизельных двигателей, у которых впервые или недавно диагностированы симптомы закоксовки. Обладает высокой проникающей способностью и щадящим воздействием: после применения этой раскоксовки двигатель можно эксплуатировать на повышенных оборотах. Эффективно устраняет такие проблемы как средний перерасход масла, снижение мощности, ухудшение динамики и приемистости, повышенный расход топлива, разность компрессии в цилиндрах. Продукт рекомендуется к применению при регулярной эксплуатации в условиях городского трафика. Время воздействия варьируется в зависимости от степени загрязнения двигателя до 12 часов без риска повредить резиновые уплотнители, краску поддона картера и антифрикционные покрытия цилиндров.Раскоксовка двигателя ML202 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях любого типа.Применяется при первых признаках закоксовкиРаскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольцаВосстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 15 – 20%Рекомендовано при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателяхСнижает расход масла и топливаВремя воздействия от 1 до 12 часовВыпускаемая упаковка рассчитаны на двигатели объемом до 2,0 LНе требует снятия поддона картераПроведение процедуры производится с обязательной заменой маслаВ комплект входит подробная инструкция по применению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприцТехнические характеристикиТип товара: раскоксовкаОбласть применения: компрессионные кольца, маслосъемные кольца, поверхность поршняТип раскоксовки: жидкостнаяСнятие поддона картера: не требуетсяПроблематика: отклонение компрессии, повышенный расход масла, снижение динамики автомобиляОбъем двигателя: до 2 литровЗамена масла: требуетсяВремя действия: до 12 часовТип тары: жестяной баллонля лучшего воздействия препарата прогреть двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°C).Отключить систему зажигания (например, отсоединить клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.Для бензинового двигателя – демонтировать свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.Выставить поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.С помощью шприца с удлинительной трубкой залить равное количество жидкости в каждый цилиндр. Закрыть технологические отверстия (например, вкрутить свечи зажигания на несколько витков) для образования «паровой бани» в камерах сгорания.Для профилактической очистки выдержать 1 час. При значительном закоксовывании увеличить время воздействия препарата до 12 часов. Для того чтобы жидкость лучше просачивалась в область поршневых колец, рекомендуется каждые 10 – 15 минут проворачивать коленчатый вал на 1-2 оборота, как это описано в п.4. Освободить технологические отверстия. Удалить остатки жидкости шприцем с удлинительной трубкой и продуть цилиндры сжатым воздухом. Прикрыть технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания остатков препарата. Полностью выжать педаль акселератора и прокрутить вал двигателя стартером 2-3 раза по 5 секунд.При прокручивании стартером двигателя с включенной системой питания, в цилиндры подается топливо, пары которого могут накапливаться в выпускной системе и вызвать воспламенение топлива в резонаторе при запуске двигателя. Поэтому на двигателях объемом более 2000 см³ рекомендуется отключать систему подачи топлива.Установить демонтированные узлы и детали. Убедиться в правильности сборки.Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Возможно непродолжительное дымление из-за выгорания остатков препарата и отложений, неопасных для катализаторов.Для достижения максимального эффекта произвести дополнительную очистку системы смазки двигателя любой из экспресс-промывок LAVR (Art. Ln1003 или Ln1007) в объеме 2/3 упаковки или воспользоваться промывкой из набора (Art. Ln2505). Для этого:Залить препарат в маслозаливную горловину прогретого двигателяЗапустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 5 минут. Движение на автомобиле запрещено!Заглушить двигатель и слить отработанное маслоЗаменить масляный фильтр и залить новое масло.Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 километров с незначительно завышенными оборотами.В редких случаях жидкость для очистки может воздействовать на окрашенные поверхности, что особенно важно для двигателей со стальными штампованными поддонами картера. Для двигателей с окрашенными изнутри поддонами картера необходимо проявить максимальную осторожность при очистке. Необходимо убедиться в сохранности покрытия (отсутствие частиц краски в сливаемом масле хорошо видно при сливе масла через металлическую сетку), а при необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника.С осторожностью использовать для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.ВНИМАНИЕ!Состав не восстанавливает детали и не компенсирует износ двигателя!ПРИМЕЧАНИЕ:В случаях, если двигатель автомобиля наклонен, является V-образным, оппозитным или же камера сгорания сформирована значительной выемкой в поршне, количество состава следует увеличить.

Обновлено: 04.11.2026

Характеристики

ПроизводительLAVR
Объем0.19
Наименование Раскоксовка двигателя LAVR
Модель ML202 для двигателей до 2 литров 190 мл
Категория Масла и автохимия/Средства для очистки топливной системы
Производитель LAVR
Артикул Ln2502
Штрих-код 4607038899017
Способ получения Доставка, самовывоз
Продавец Кувалда
Актуальность 04.11.2026

Особое мнение^{что это?}

Раскоксовка двигателя LAVR ML202 для двигателей до 2 литров 190 мл представляет собой классическую жидкую формулу для раскоксовки цилиндро-поршневой группы от бренда LAVR. Данный состав подходит для очистки всех типов бензиновых и дизельных двигателей, когда впервые или недавно диагностированы симптомы закоксовки. Продукт обладает высокой проникающей способностью и щадящим воздействием, что позволяет после применения этой раскоксовки двигатель эксплуатировать на повышенных оборотах. Это эффективное средство, которое помогает устранить такие проблемы как средний перерасрасход масла, снижение мощности, ухудшение динамики и приемистости, повышенный расход топлива, а также разность компрессии в цилиндрах. Продукт рекомендован при регулярной эксплуатации в условиях городского трафика.

Жидкостная раскоксовка двигателя ML202 применяется, чтобы раскоксовывать компрессионные и маслосъемные кольца, а также поверхность поршня. Средство способно восстанавливать компрессию при отклонении от нормы от 15 – 20%. Использование препарата рекомендовано при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях. Благодаря своей формуле, средство снижает расход масла и топлива. Время воздействия может составлять от 1 до 12 часов в зависимости от степени загрязнения, при этом нет риска повредить резиновые уплотнители, краску поддона картера и антифрикционные покрытия цилиндров. Весь процесс происходит без необходимости снятия поддона картера.

Комплектация включает подробную инструкцию по применению раскоксовки, удлинительную трубочку и шприц. Для достижения максимального эффекта после процедуры требуется замена масла и рекомендуется произвести дополнительную очистку системы смазки двигателя любой из экспресс-промывок LAVR. Объем упаковки 190 мл рассчитан на двигатели объемом до 2 литров. При использовании в бензиновых и дизельных двигателях любого типа важно прогреть двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°C) и отключить систему зажигания. Для бензинового двигателя необходимо демонтировать свечи зажигания, а для дизельного – свечи накаливания или форсунки. С помощью шприца с удлинительной трубкой состав заливается равное количество жидкости в каждый цилиндр для создания «паровой бани» в камерах сгорания.

В зависимости от ситуации для профилактической очистки можно выдержать 1 час, а при значительном закоксовывании увеличить время воздействия препарата до 12 часов. Для лучшей проникающей способности рекомендуется каждые 10 – 15 минут проворачивать коленчатый вал на 1-2 оборота. После завершения удалите остатки жидкости шприцем с удлинительной трубкой, продуйте цилиндры сжатым воздухом и прокрутите вал двигателя стартером 2-3 раза по 5 секунд. После запуска двигателя возможно непродолжительное дымление из-за выгорания остатков препарата и отложений. Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 километров с несколько завышенными оборотами. Важно помнить, что состав не восстанавливает детали и не компенсирует износ двигателя.